La migra now has a camera in your car

La Unión Europea está obligando a que cada auto nuevo tenga una cámara de monitoreo del conductor — mira si parpadeas, si giras la cabeza, si usas el teléfono, hasta si bostezas. Si el sistema detecta que no estás prestando atención, puede cortar la potencia del motor. La regla entra en vigor el próximo mes para modelos nuevos y para todas las ventas nuevas en 2026. Es el empujón más grande hasta ahora para un sistema que originalmente fue diseñado para los EE.UU., donde la NHTSA ha estado presionando por esto desde 2019.

Las cámaras usan los mismos sensores baratos que ya están dentro de los celulares y laptops — LEDs infrarrojos emparejados con una cámara diminuta. El software rastrea tus ojos, tu cabeza, a veces tu boca. En la Unión Europea, los datos deben quedarse en el auto. En los EE.UU., Tesla lleva años transmitiendo este tipo de datos de sensores a la nube, y la NHTSA está pidiendo a los fabricantes que reporten sobre esto. La diferencia es si el gobierno puede ver lo que tu auto está mirando que haces.

Por qué nos importa: si los EE.UU. van por la ruta de la Unión Europea pero mantienen los datos en la nube, cada auto se convierte en otra forma en que la migra o los federales pueden rastrear dónde manejamos y cómo lo manejamos.