La FAA quiere aviones supersónicos sobre nuestras ciudades si son lo suficientemente silenciosos

La FAA está proponiendo permitir que los aviones supersónicos vuelen sobre las ciudades de EE.UU. de nuevo, siempre y cuando cumplan con normas estrictas de ruido. Esto es un cambio enorme después de décadas de prohibición de los estallidos sónicos sobre tierra firme.

La idea es sencilla: hacer que el boom sea lo suficientemente silencioso para que no despierte al vecindario. Si el avión se mantiene por debajo de cierto umbral de decibelios, puede cruzar áreas pobladas sin multas ni restricciones.

No es un pase libre. La FAA quiere pruebas. Las aerolíneas tienen que demostrar que sus aviones pasan los nuevos estándares de ruido antes de obtener la aprobación. Si el boom sigue siendo fuerte, la regla no aplica.

Esto no es noticia nueva. La prohibición comenzó en 1973 después de que el Concorde y otros vuelos supersónicos causaran quejas de las ciudades. Durante décadas, no hubo vuelos comerciales supersónicos sobre tierra. Ahora la FAA dice: si es silencioso, está bien.

La propuesta sigue siendo una propuesta. Necesita comentarios del público. Tiene que pasar por el proceso normal de regulación. Eso significa meses, tal vez años, antes de que algún avión vuele realmente sobre una ciudad a velocidad supersónica.

Pero la dirección es clara. La FAA está probando si el vuelo supersónico silencioso es posible. Si funciona, los vuelos comerciales podrían reducir el tiempo de viaje a la mitad. Nueva York a Londres en cuatro horas. Esa es la promesa.

Para la gente que vive bajo esas rutas de vuelo, es diferente. Es tu ventana de cocina vibrando. Es tu perro ladrando. Es el niño intentando dormir. La FAA dice que el ruido será silencioso. Silencioso es una palabra. La sensación es otra cosa.

Esto sigue siendo un borrador. El período de comentarios está abierto. Si vives en una ciudad que podría ver tráfico supersónico, puedes decir algo.

Por qué nos importa: la gente que recibe el boom es la misma que nunca recibió el boleto para volar — los que están en el suelo, pagando renta, intentando dormir, mientras los ejecutivos planifican rutas que convierten sus calles en zonas de prueba.